Документация

Details

Written by: Semen Seleznev

Published: 11 May 2025

Last Updated: 28 May 2025

Правила повышения в ВАК Байкал (BKL)

Кадет - звание присваивается сразу после вступления 
 
Второй пилот - звание присваивается после прохождения двух тренировочных полетов и прохождения вступительного теста
 
Старший второй пилот - звание присваивается после прохождения базового теста и после минимум 20 часов налета 
 
КВС - звание присваивается после 15 рейсов и минимум 50 часов налета 
 
Старший КВС - 15 региональных рейсов 5 дальних, 80 часов 
 
Грузовой пилот - 2 тренировочных полета на желаемом самолете, испытательный срок - 2 полета любой дальности 
 
Пилот Дальнего Следования - прохождение теста на тип (например, 777), 2 тренировочных полета на желаемом самолете.

Должности, начиная с Кадета и заканчивая Старшим КВС присваиваются автоматически, по выполнению всех условий. Должности "Грузовой пилот" и "Пилот Дальнего следования" могут быть присвоены по согласованию с руководством и выполнению всех требований. 

Для получения "лицензии" на тип необходимо пройти тест на тип и совершить на нем 2 тренировочных полета. Например, если летали на 737 и хотите на 320, проходите тест и совершаете 2 полета. Все! Лицензия получена :)

Details

Written by: Semen Seleznev

Published: 08 May 2025

Last Updated: 05 July 2025

Устав виртуальной авиакомпании "Baikal Virtual Airlines" (BKL)

Актуальная версия от 29 июня 2025 года.

1. Общие положения
1.1. Baikal Virtual Airlines (BKL) – виртуальная авиакомпания, симулирующая деятельность регионального и международного перевозчика в Сибири и за ее пределами.

1.2. Цель: Создание реалистичной среды для любителей авиасимуляторов (MSFS/X-Plane/Prepar3D).

1.3. Юридический статус: Некоммерческое виртуальное сообщество.

2. Правила для пилотов
2.1. Требования:
- Минимальный возраст: 14 лет

- Наличие лицензионной копии симулятора

- Запрет на использование читов, нереалистичных модификаций

- Активное участие в жизни ВАК

- Запрещается участие в других ВАК

2.2. Карьерная система:
- Кадет → Второй пилот → КВС → Старший КВС

- Повышение зависит от налета часов, вклада в авиакомпанию и прохождения экзаменов. Пилотам также предлагается должность грузового пилота или пилота дальнего следования, но для ее получения обязательно прохождение дополнительных тренировок

2.3. Обязанности:

- Соблюдение авиационных правил (ИКАО, ФАВТ)

- Минимум 2 рейса в 15 дней

- Участие в проверках, прохождение тренировочных полетов (для новых пилотов или получения лицензии на новый тип)

- Участие в беседе авиакомпании

- Уважительное отношение ко всем коллегам

- Быстрый выход на связь по просьбе руководства; в случае невыполнения этого требования пилот может быть уволен. В случае невозможности выхода на связь, пилот должен оповестить руководство заранее.

3. Флот и рейсы
3.1. Используемые ВС:
- Только самолёты из официального списка Baikal Virtual

- Запрещены нереалистичные модификации

- Самолет должен быть возвращен в хаб (UIII) максимум через неделю после вашего полета 

- У пилота возможна бронь самолета на 2 часа. По истечении этого времени любой другой пилот может взять этот самолет

3.2. Расписания:
- Полёты по маршрутам ВАК или полет по чартерным рейсам.

- Использование реальных погодных данных

3.3. Правила выполнения полетов:

- Ниже 10,000 футов должна соблюдаться скорость 250 узлов (при ветренной погоде 240)

- Посадочные фары должны быть включены/выключены на высоте 2,500 футов над уровнем земли

- При выполнении полета рейтингом ниже 100% пилоту выдаются: 2 тренировочных полета на тот же тип ВС при рейтинге полета 95%. 4 тренировочных полета при рейтинге 80%. При полете на рейтинг 50% и ниже пилот отстраняется от полетов на неделю до переподготовки и выполнения 2 тренировочных полетов

- При частых посадках более -450fpm (футов/мин) пилот также может быть отправлен на дополнительное обучение

- При выполнении рейсов в сети (IVAO/VATSIM) по завершению полета в графе Write your comments... пилот должен указать сеть в которой он совершил полет, а также свой VID.

- При выполнении рейсов в сети (IVAO/VATSIM) в поле для ремарок всегда указывайте CALLSIGN BAIKAL

3.4. Допуски на ВС:

- Для получения допуска на определенный тип ВС пилот должен выполнить 2 тренировочных полета на данном  типе на рейтинг 100%, а также пройти тест на этот тип

- Допуск может быть изъят в случае двух полетов подряд на рейтинг менее 95%

4. Наказания
4.1. Типы нарушений:

- Легкие – предупреждение

- Средние – дополнительное обучение (прохождение теста или 2 тренировочных полета рейтингом не менее 95%)

- Грубые – исключение из авиакомпании

Нарушение "Exceeded maximum landing weight" не влияет на пилота. При выполнении ухода на запасной аэродром, пилот также не будет наказан

4.2. Апелляция:
- Только через руководство авиакомпании

5. Вступление в ряды авиакомпании
5.1. Как присоединиться:
– Подача заявки руководству

- Регистрация на платформе FSAirlines

- Тест на знание правил и ВС

- Прохождение двух тренировочных полетов на любом маршруте (не менее 1:30)

6. Ивенты:
- Обязательно участие в ивентах ВАК или ивентах русского дивизиона Ватсим/ИВАО не менее 2 раз за 2 месяца